راه آهن اردبیل باید به پارس آباد متصل شود


صدیف بدری گفت: راه آهن اردبیل باید به پارس آباد و مغان وصل شود که تلاش کردیم و در بودجه ۱۴۰۱ اختلاف پیدا کردیم.

صدیف بدری: راه آهن اردبیل باید به پارس آباد متصل شود

مهمترین اظهارات صدیف بدری نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین درباره قطار اردبیل

قطار اردبیل امروز حرکت می کند اما من اصلا راضی نیستم و دولت فقط ۲۰۰ میلیارد تومان تزریق کرد.

۱۰۵۰ میلیارد تومان از فایناس بانک نگارا برای پروژه راه آهن اردبیل به وسط آن کشیده شده است و بانک های رفاه و سپه نیز هر کدام ۲۰۰ میلیارد تومان به عنوان فاینانس برای این پروژه اختصاص داده اند.

از نظر فنی راه آهن اردبیل می تواند تا پایان امسال افتتاح شود.

تا پایان مجلس دهم، مشکل فنی راه آهن اردبیل را حل کردیم، هزار میلیارد تومان به همراه بودجه عمرانی فاینانس گرفتیم و رشد فیزیکی پروژه را به بیش از ۸۰ درصد رساندیم، اما به شخصه نیستم. از پیشرفت فیزیکی پروژه در یک سال گذشته رضایت دارم.

انتظار داریم دولت توجه بیشتری به این پروژه داشته باشد.

بیشتر بخوانید: لایحه جدید منطقه آزاد اردبیل!

پیشرفت فیزیکی راه آهن اردبیل به ۹۳ درصد رسیده است.

شرایط فنی تکمیل این پروژه تا پایان سال آماده می شود و نیازمند تلاش دولت است.

عملیات اجرایی و پیشرفت فیزیکی راه آهن اردبیل در یک سال گذشته به هیچ وجه قابل قبول نیست، دولت باید به تکمیل راه آهن اردبیل توجه جدی داشته باشد.

من از عملکرد دولت ملی در خصوص تکمیل راه آهن اردبیل راضی نیستم.

گره راه آهن اردبیل در مجلس دهم افتتاح شد

اعتبار مورد نیاز راه آهن پارس آباد از بانک مسکن و سپه و برای تعریض خیابان سرچم از بانک صادرات تامین می شود.

دوباره بخوان: در این شرایط اقتصادی مردم نان هم نمی خورند!؟

به همراه استاندار به دنبال رفع مشکلات شرکت تسنیم نوش هستیم

صدیف بدری نماینده اردبیل، نمین، نیر و سرعین درباره سرنوشت فعلی شرکت تعاونی تسنیم نوش نیر با اشاره به گره مبادله ای این شرکت گفت: با همکاری استاندار اردبیل به دنبال حل مشکلات هستیم. مشکل و تعامل با سهامداران این شرکت.

وی افزود: مالک شرکت آب معدنی دماوند مشتری شرکت تولیدی تسنیم نوش است که انجام نشده است.